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一块电池跑 2 年，一换差不多 1000，你们的电池耐用吗。电动车加上充电电费也不便宜
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mmmyc 2018-02-20 09:59:33 +08:00 via Android  1
能跑两年很不错了。一朋友自己组装电池卖，来换的基本上都是跑一年的。
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cxh116 2018-02-20 10:01:20 +08:00 1
1000.0 / (24 * 12 * 2) = 1.73
再加上充电费 和公交没有什么差别,但不用等车. |
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lidamao 2018-02-20 10:12:13 +08:00 5
电动车这东西也就只能在南方，特别是真正的南方例如两广、福建、台湾、海南岛骑。全年没问题，其它地方，冬天双腿可以截肢了。
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totoro625 2018-02-20 10:17:30 +08:00 via Android
我们这边可以自己维修电池(加点电解液之类的，大约 200 一次，自己加更便宜，整个换新大约 300 到 400
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wclebb 2018-02-20 10:31:00 +08:00 via iPhone
@cxh116 #2 我不是有意喷。
只是觉得你算法依然有点问题 虽然持有的成本和时间成本要低一点。 但公交车每天最低四块来回。 加上公共自行车每天最低 2 块。 还不用担心丢被偷啥的。 出去玩也不用考虑单车。 这些顾虑太多了…… 你这个是每小时的计算。 如果是每天计算下来 41.67 元…… 这唯一的优势就是自由开 不过主要还是针对楼主而言 电池无论如何都是损耗品 不管是 iPhone 电池也好 抑或 特斯拉电池也罢 都是会损耗寿命 现阶段也暂时没有所谓的永久不损耗的。 既然要用电池 肯定要考虑这些。 |
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beingbin 2018-02-20 10:34:34 +08:00 via Android
我老妈买了辆爱玛的电动车，13 年买的，到现在都没换过电池
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nicevar 2018-02-20 10:39:03 +08:00
你换 60v 的？ 48v 的要不了 1000 块这么多，你是被坑了吧，电动车一般都是 5 组电池，6 组的很少见现在基本上不让卖了，你以旧换新，700 块冲天了
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bestkayle 2018-02-20 10:53:26 +08:00 via iPhone
不如直接买车
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Zeonjl 2018-02-20 11:29:35 +08:00 1
主要环保，电嘛。噢，深圳禁用电动单车，，，电池制造，丢弃问题？不懂，新闻联播没有播
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cnbattle 2018-02-20 11:47:57 +08:00 via Android
扩大生活半径，真心不喜欢公交车里的味道
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Hazgut 2018-02-20 12:18:35 +08:00 via Android
@cxh116 亲，忘记算下班了，一天上下班算两趟路，所以应该是 1000.0 / (24 天 * 12 月 * 2 日次*2 年) = 0.87 元
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chengxiao 2018-02-20 13:35:57 +08:00
@permaylau 同洛阳 去年买的 刚开始能骑 70-80 公里 可是到冬天 电池明显不耐用 差不多 40 公里就 GG 了
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wee911 2018-02-20 15:50:54 +08:00
公交车上班，预计 1 小时半； 电动车半小时，你说值不值
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icegreen 2018-02-20 15:53:44 +08:00
要不是怕丢, 我也搞一个
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adyyq 2018-02-20 16:38:47 +08:00 via Android
不贵呀，两轮电动车电瓶以旧换新，300 多搞定。
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zhouquanbest 2018-02-20 17:30:29 +08:00
小牛表示换一个 4000.。。。。
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xiaozecn 2018-02-20 17:33:33 +08:00 via Android
便宜的不都是廉价铅酸蓄电池，12v 一个。电动车四个 48v。电摩多两块。
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wtdd 2018-02-20 20:02:12 +08:00
买个 motor 吧
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JAVAER 2018-02-20 20:04:13 +08:00 via Android
一年才 500，比开会员便宜多了
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xuhaoyangx 2018-02-20 20:17:01 +08:00
=.=这不很正常么...
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zushi000 2018-02-20 20:36:15 +08:00 via Android
唯一的缺点就是被偷
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renyiqiu 2018-02-20 23:01:22 +08:00
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nine99 2018-02-20 23:21:00 +08:00
1000 块连两相油都加不满
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feverzsj 2018-02-21 01:31:37 +08:00
上海这里，基本电瓶放在外面超过 1 个小时就没了，所以现在都骑享骑的电单车
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