L5 基本不可能，除非路上跑的都是自动驾驶车，并且自动驾驶相关服务商愿意为交通事故兜底，否则没戏

公交车有监控的啊，看过没？高峰期挤来挤去的正常，但是在国内这种按闹分配的机制下老登要是一口咬死被你同事挤到后摔倒的最后结果还真不好说。

你和你哥你大姨聊过没？他们没说什么的话你一个外人就别瞎琢磨啥了。人各有命，真的，如果你了解的情况属实，被敲骨吸髓就是你大姨一家的命。
不要觉得这样冷漠，有句话叫良言难劝该死的鬼，你遇上一次就知道有多无奈了。真担心你大姨晚年不保的话看能不能让他们买点寿险之类的，虽然这玩意我一直很鄙视，但是好歹不至于一辈子积蓄打了水漂。

虽然我是电吹且我没开过雅阁，但还是建议你试驾后再做决定，毕竟也是这么多年口碑良好的 B 级轿车扛把子之一，理论上除非置换同价位的电车，否则整体体验应该是有升有降才对。

Ps: 如果试驾完发现驾驶质感、空间感受这方面也 pk 不过国产电车的话，下次我要恶狠狠地嘲笑油吹

@doudouwang 电池容量还是续航里程打折？
我有辆 dmi 现在接近 3 年 6w 公里，ev 4w+，城市道路日常使用续航还是刚刚的，超过 120 才会感觉明显掉电加快。
如果电池容量去到六成你可以去 4s 店换电的，我同事老唐 dm 6 折多去检测免费换了电池

15~20 ，这个价位去比亚迪店里看看吧。个人倾向宋 L 、海豹。单程平均 80 ，一年起码 2.5w 公里起步，没长途需求买 EV 没毛病的。

你不如直接隐瞒这一段试用期经历就说出去旅游了

不要给自己的人生上 debuff

养车的账我刚给我一个同学算过，落地 20 的车我往低了给你算一下开销：
1. 保险 5000
2. 停车费 300*12 ，如果开着上下班可能还要*3 ，写字楼停车费贵
3. 洗车保养 1000
4. 贬值 落地价*20%，一年八折现在看来算少的，40000 （当然，两三年后这个比例会逐渐收敛）

驾照到手为什么非得买车？你根本就没有用车场景
我还以为你摇到号了，那还说得过去。

你是校招后一家公司干了八年吗？一般这种简历第一波就筛掉了

@wangpugod2003
人心隔肚皮，不要和做生意的人讲感情

待遇什么的因为也不给缴纳五险一金了，会给涨一些(相当于弥补五险一金的部分吧)，以后五险一金也要自己缴

图啥？图他以后裁员不用赔偿吗

到底是防御性编程还是人菜，要先搞清楚