放心吧，如果他被隔离了，肯定会第一时间写个简明教程发出来

先贴一些你的作品让大家看看

不要跟无知的人学，要学专业人士的做法

打电话就是你爸的爱好，你让他换个别的爱好，真有意思

@vazo 不香，整点提醒和久坐提醒完全是两码事儿

不用淘宝，没发现这种情况

那你自己以后打印简历用双面打印会不会好点

楼主别急，v 站有很多人是答题不审题，或者连题都看都不懂，答非所问是很正常的。
包括我这个也是

激动的心，颤抖的手，我给领导敬杯酒，谁不喝酒谁是狗
心儿颤，手儿抖，我给领导端个酒，领导喝了俺高兴，领导不喝俺不走

现在大部分都还是 xp 系统对不

因为投资花了大钱，不把它炒火，咋赚钱回本

keep 的跳绳好像是裹胶的钢丝绳吧

@taoche 昨天在拼多多上看到飞利浦的刷头，太便宜了

晚上和周末在家做饭，感觉是一种调节和放松，做饭这段时间里心无旁骛，专注于洗菜切菜炒菜，似乎还挺享受

@virtual2019 需求大于供给的情况下，需要一个机制来确定谁能上车谁不能上，谁先上谁后上，这里面必定会有权钱交易，有些人为了先上车，一定会愿意多花钱先上车，这和黄牛也没啥区别了

薛兆丰：
回家过年是商品
要强调的是，任何商品都是如此。人们常有鸵鸟心态，在讨论价格的时候，会说那些正在触动他们神经的商品非常特殊，不是商品，所以价格规律不起作用。谈水费的时候，他们说水不是商品；谈学费的时候，教育不是商品；谈药费的时候，健康不是商品；谈旅费的时候，回家过年不是商品。然而，抱着这样的心态，只能让人脱离现实，而无法正视问题和寻求对策。毕竟，经济规律是不以人的意志为转移的。
很显然，回家过年不仅是商品，而且是可以变得颇为昂贵的商品。媒体渲染说回家不需要理由。可是，要在特定的时候回家，就需要理由了。这就好像说泡澡不需要理由，但要在北京到芝加哥的航班上泡个澡，就需要很多理由一样。事实上，春运综合征已经不间断地发生了十年以上，之所以仍未得到根本解决，正是因为春运期间短暂的需求高峰，无法支撑铁路硬件大幅升级的巨额成本。那么多人要同时回家，而且一年就那么一次，这就变成了奢侈的需求。
刚性需求不成立
有些学者动用了经济学术语，说回家过年的需求是刚性的，意思是不管价格多高，乘客还是要回家过年，所以提价只会让铁路系统多赚钱，而不能降低乘客回家过年的愿望。这是没有学透。向右下倾斜的需求曲线，每个点的弹性都不同，只要价格到位，刚性需求就自然会软化。如果说有些旅客回家过年的需求曲线不是右下倾斜而是垂直的，那么这些旅客就应该不惜一切代价回家，就不会非要等放假才回家，更不会非要坐火车才回家。
穷人对策
穷人怎么办？真关心穷人，就应该行善。不妨像盖茨那样，先通过自己的专长赚钱，然后购买提价后的火车票送给穷人。或者，尊重穷人的意愿，把钱送给穷人，让他们爱买什么买什么。再不然，就努力说服别人捐款，专门用于资助穷人买火车票回家过年。这些办法都符合自愿原则和人道精神，都能避免一年一度举国排队所造成的付之东流的社会浪费。
回家过年并非最急迫的需求
话虽如此，要是真有那么一笔善款，回家过年会是首选的资助项目吗？这个世界上，有更多更迫切的需求。口说无凭只是假慈悲，看看货真价实的慈善家在干什么吧。不妨用“慈善基金会”几个字搜索一下，艾滋，乳癌，唐氏，孤寡老人，失学儿童，什么都有，就是没有“春节返乡过年基金会”。回家过年，算老几？

@la2la