@Akiio 碰撞不好说，因为大众的所有 B 级车和 A+级车都基本完成了中保研的改造（大概就差一个探岳），但 vs5 这种 A 级车确实不好说

卖了，换一个 pixel

@ylx 国内前段时间可能在某些号码实施了停止接入境外号码呼叫的设置，这么做之前它应该发了确认短信，保险起见可以和运营商确认一下。

vw 本身是很能抠成本的车企，让它在每个车要向外方交一两万技术授权费的基础上出一个售价十万出的车，成本很难安排，这是它的风险点。

@dingwen07 因为它们都是那啥，这俩在 iOS 都在乖乖用系统 API ，没有 Android 调用私有组件的情况

不是同一个意义上的安全。
edge 指的是通过禁用 jit ，以及一些依赖于禁用 jit 后才能使用的措施来减少漏洞的暴露面。
brave 关注的隐私强调的是抑制用户画像等用于了解你的途径。

有一个方法是只用一张卡，然后重置手机

Android 12 有稍多一些的这方面能力

@Dreax 是的，因为按照目前的政策，不发表信息，只看确实不要求捆绑手机

小新 14pro 以及相近尺寸的竞品，基本配置是 500GB 的 SSD 和 16GiB 的内存，应该是刚好了。

需要日区

ios 还好，可以把键盘设置为离线模式，输入的内容完全无法发送出去。

用，因为没有多余的东西。
高德那是不太可能碰的，界面渲染性能差，无用的东西太多

只需要提供这个 linter 的源代码就满足 gplv2 了

@zwithz1998 苹果非常坏，最新的 usb power delivery 标准已经支持了高达 240w 的功率，苹果随着这代 MacBook 发售的充电器正好也有一种才有该新版协议的 130+瓦的 usbpd 电源，但是 MacBook 侧却没有对这个规格提供支持，而是故意绕了一圈用 magsafe

@agagega 据说苏州有一帮人在负责 outlook

@lazyrm 出现这样的极端情况，当然就是等半个小时了。
这个时候应当布置红绿灯，或者由交警现场维持秩序，如果什么都没有，就是职能部门失责。


总而言之就是无脑让，就算他们把路当自家客厅也要让