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iintothewind 最近回复了
7 小时 57 分钟前
回复了 opengps 创建的主题 随想 关于电车想明白一个问题:电车是大人玩具
@maplelin 不是说驾驶乐趣吗? 你说的圈速还是乐趣?

圈速快不快还是同级别比较更合适,或者按价格区间,或者按马力,或者按排量,你拿 1.6 自习入门练习车跟 Elantra N 这样 2.0T 比是不是不太合适?另外,我认为不同级别,不同驱动形式,不同马力,其实都适应不同需求的。

不同级别的圈速相比没有意义, 而且驾驶者水平还有差别。一个没练习过驾驶的买菜型选手在赛道上驾驶 911 大概率也跑不过认真练习过驾驶 GK5 或者 206 的驾驶爱好者。

驾驭不了大马力的入门选手最适合的还是小马力两驱车,而且乐趣更高,
水平不够驾驶大马力跑赛道就只能交更高的学费而已。
8 小时 30 分钟前
回复了 opengps 创建的主题 随想 关于电车想明白一个问题:电车是大人玩具
@maplelin 国家对改装的限制一直有的,但是想玩车的人只会去想该怎么改,并不是说完全不顾这些管理规定,而只会买菜的连想都不会去想的。另外,赛道其实不是公共道路的,赛道上的驾驶者也是要守规矩的,不是去玩命的。对公众来说,不能接受的不应该是改装车,而是不顾驾驶安全把公路当赛道的那些人。
9 小时 20 分钟前
回复了 opengps 创建的主题 随想 关于电车想明白一个问题:电车是大人玩具
@maplelin #139 其实并不是越贵的车才更有驾驶乐趣. 你说的 86, BRZ, 718, 911, M Power 确实都是好玩的车, 但认真说起来, 赛道上最多的车还是 1.6 以下组别的, 飞度 GK5, 206, 菱帅, 思域, 三菱 Lancer 之类的. 只是因为这些车便宜, 而且配件多, 改装方案多, 作为赛道入门练习车才是最合适的, 相反买大排量新车拿去赛道练习才是很傻的, 大排量后驱跟小排量都分不到一个组别, 而且容错率低, 像 M Power 连手动都没有, 你还咋练习技术.
9 小时 35 分钟前
回复了 opengps 创建的主题 随想 关于电车想明白一个问题:电车是大人玩具
@mugglezzz 没跑过赛道?有没有试过过弯响胎?但凡你尝试在弯中能跑的更快,你就知道车轻有多重要。
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