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V2EX 第 398731 号会员,加入于 2019-04-04 23:12:18 +08:00
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Hello ,刚从 18 款 mac 换成 m1 pro 32g 版本,编译速度并没有提升啊,./gradlew clean assembleRelease ,18 款是 10 分钟,m1 也是十分钟,是我使用的姿势不对吗?
除开上面说的,编码时肉眼可见变流畅了
28 天前
回复了 alexkkaa 创建的主题 程序员 现在国内的安卓环境为何如此恶劣
我寻思这个限制不是挺好的吗? 权限随便给,后台随便驻估计会骂的更凶吧。
如果是开发者确实有这个需求,有很多种方法实现前台常驻。
早些年才是地狱一样的开发,现在官方脚手架完善,规则明确,监管严格,对于开发者和普通用户不是好得多吗? 当时学 Android 的时候随便写个啥 App 就能上应用商店 应用才是五花八门 经常下个应用就能检测到病毒或者不安全
38 天前
回复了 37Y37 创建的主题 旅行 房车使用两周,简单聊下体验
挺好的,烟雨江南,似乎人都不知不觉间多愁善感了起来。 困住自己的不是金钱和时间,是自我,不能再同意~
49 天前
回复了 roufan1024 创建的主题 分享发现 提桶跑路半年异国故事分享
@unclemcz #262 哈哈,是行业人士哈,想问下有哪些城市在实行或者试运行呢?
还有对于最后一句话,我用电视剧天道中一段话来强行辩论一下,技术制度和国情关联很大,以下是原话:
透视社会依次有三个层面:技术、制度和文化。小到一个人,大到一个国家一个民族,任何一种命运归根到底都是那种文化属性的产物。强势文化造就强者,弱势文化造就弱者,这是规律,也可以理解为天道,不以人的意志为转移。
50 天前
回复了 roufan1024 创建的主题 分享发现 提桶跑路半年异国故事分享
@roufan1024 #224 你这个问题的前提又变了呢,前提变成了一个在国外有驾照的司机来了国内。解决办法有两个,一个我国驾照和国外接轨,承认国外驾照 2.主流做法,以本国承认的方式在进行一次驾照考试
最后,什么都讲究一个普适性,也许未来会增加为外国人已有驾照的专项驾照考试呢,我想这一天不会远的,兴许现在就有了
50 天前
回复了 roufan1024 创建的主题 分享发现 提桶跑路半年异国故事分享
@roufan1024 #214 你以为的核心问题是能开车并且能承担由此产生的”违章“就够了,但其实并不够,再者为什么和人口素质、车多车少、文化传统有关系呢?因为假如人口素质偏低,按照你说的理论考试过了之后就可以开车上路,会出很多乱子,并不是违章而是对于社会他人安全,并且由于我国汽车工业发展晚,对于车知识的了解很少,很多人除了驾校都没摸过车,这种安全隐患会有多少呢?加拿大是个很大的国家并且人口很少很少,反观国内呢?人口基数在这,出问题的概率会指数级增大。
我不是在维护驾校这种模式,但是中国从科举制开始,人们已经习惯了这种模式,习惯是很难去打破的。
所以你还会站在自己的角度觉得驾校浪费时间并且毫无用处吗?试着跳出来思考一下呢~
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