小米可以

反正深圳正常养车成本基本一年 1.5 万左右，除非停在那种鸟不拉屎的地方一年就花个保险钱

真要买新车就比亚迪秦 798 ，便宜，就是不开也不会太亏

五一下雨的话就难

富士都是全球加价，又不是只有国内理财

当年刚开始接触前端的时候，vue 一周就上手了，那会还是 webpack 构建，光配置项看文档都能看几天，现在 vite 应该上手更简单，反倒是一些 js 基础知识花了一年才补完

四个月，感觉如果不是国内职场对 gap 不友好，我觉得每次换工作都 gap 一段时间是好的，我很多规划都是 gap 期间想出来的，上班的时候感觉脑子没法完全空出来专心想自己的事情，很多事情和规划都是有很大缺漏的。

简历简历，突出 我 秦始皇 打钱这几个要素就行了，多余的废话没必要说

我以为讨论的是持续学习，结果 OP 在教大家怎么跳大神

@haha922 #115 你都除开账面数据了，那根抛开事实不谈有啥区别，连隔壁小米汽车的米粉都会拉一堆数据来论证观点。

国产车除了发动机变速箱，其他汽车零部件早就在国际市场有一席之地了。

人中之龙 8

想找找广东周边的冷门景点

换句话说，日系车相比同价位国产车有啥优点吗，不容易坏？

国内很多 985 、211 的非核心专业都办的水的不行，就不用说还要再次一档的学校了。

@chengxiao #33 保守了，给币圈大厂打工 5 年都不止这么点收入。