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回复总数  193
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15 小时 39 分钟前
回复了 TNOK 创建的主题 问与答 铁路的卖票是不是在贩卖焦虑?
这种事是屁股决定的,没有屁股这个边界条件,是结不出方程的
所以
- 对于我这种以长途为主且 1000 公里以上乘车有限次的外出务工人员来说,当前就很好
- 对于频繁短途需求的,比如同事这样 2 小时到家故周末小长假频繁回家的就不友好

我屁股决定了我认为目前还行
81 天前
回复了 deskbtm 创建的主题 程序员 推特上此类账号具体是干嘛的
@deskbtm 哈哈哈 都是好几个 不过我是 ghs ghs ghs 全部 ghs
82 天前
回复了 guofushan2903 创建的主题 职场话题 新年公司福利 1000 当地超市购物卡
200 吧 😭
我觉得就是能看到所有选择的迫不得已
你父母的迫不得已和你自己的迫不得已
理解和接受
139 天前
回复了 helloword001 创建的主题 职场话题 北京,找 iOS 的工作太难了
都留了 我也留一个吧
我司某网络被声讨主机车厂, 地点在北京亦庄或者三环可选, 福利主流水准, 公积金社保不说了肯定全额缴纳, 加班分情况要是发新车周期内比较忙, 其他情况佛系, lz 可以发我简历 ,那个内推奖励,邮箱 eW9uZ3JlbjEzQGdtYWlsLmNvbQ==
有句话叫家财百万带毛的不算, 我们那儿就是说搞养殖的高风险
这个是真的需要有人带, 给不了任何有用的建议
不妨找熟人学着干一段时间
这类工具我这里, 最重要的权重是是协议支持, 其次才是规则获取便利程度, 最后才是功耗等
小火箭还算均衡
但是...该说不说, 倒腾工具给人一种“会了很多也做了很多”的错觉
多多少少能欺骗一下大脑给些正反馈
182 天前
回复了 lqcc 创建的主题 Apple Apple Log 只提供给 15 pro 系列,苹果太鸡贼了。
15 这一代最大的创新不就是新的芯片嘛
但最让我遗憾的地方也是这个
理论上这可是更换了 新架构+新制成 的一颗新的芯片
但实际测下来提升如果去除 GPU 部分, 并没有预想中的提升
这只能猜测
要么是架构设计上不及预期, 要么是所谓新的制成有点儿虚
消费者层面, 如今手机这个产品经过这么多年发展, 基本是到顶峰了
195 天前
回复了 Chad0000 创建的主题 Apple 买表了,有啥新奇的玩法?
兄弟 要不顺便买个自行车或者开始跑步吧
不然还真是想不到有啥特别的玩法😩

不过, 我是当时先跑步才买的表, 倒是没这个问题 :偷笑
249 天前
回复了 lhyyds6 创建的主题 职场话题 给个建议吧
要是无聊找个女朋友啊, 如果有了, 那就...那就再找一个,就不闲了 🐶
还提醒一下要多骑少改, 因为改起来是真的上瘾, 我的小折叠是骑到 3k 公里就奖励自己一个改件这样, 我也认为多骑才能知道自己真正的需求避免消费主义上脑, 现在已经大 5k 了
题主我买车的时候是这么给自己心理建构的, 现在多花钱骑车锻炼维持心肺能力, 就是避免老了进医院话费更多, 这点儿投资特别是健康上面的投资都是值得的 也是这么说服周围人的
266 天前
回复了 weak 创建的主题 问与答 钉钉,企业主后台能看到什么信息
看你使用的版本吧, 那种连名字都定制版的版本跟普通钉钉肯定不一样的
建议去 nga 二手区也发个帖子, 我是去年年底 1300 多出的, nga 的老哥们比教专业对口
271 天前
回复了 YVAN7123 创建的主题 问与答 特斯拉为啥卖的这么好?
相对纯粹的互联网的广大 v2er, 我算是离这行比较近的, 老实看到标题我就跟旁边的哥们会心一笑

首先, 它是行业的标杆啊, 电动大潮是 t 家先带起来的, 广大同行哪个不整几辆 t 车放厂区反复拆比, 人家是引领者
其次, 能问这个问题, 本身也是对国产行业现状一种肯定, 这个世界上能坦然讨论这个问题的也就那么 4,5 个国家, 很荣幸我们是之一

个人消费者角度:

1 t 车产品力本身就不错
2 价格在我国也算是合理
3 大厂+高科技引领者的品牌塑造, 有品牌基调加成

所以特斯拉买的不好才奇怪

至于前边朋友提到的直观驾驶感受, 相比纯粹的技术因素, 其实更多是定位和市场口味取舍问题
起码第 2 个原因, 多多少少也有那么一丢丢我们这些苦逼国产厂商的功劳

无论如何, 消费者在选车时, 都要买符合自己需求+合意的
所以, 就像我总对亲戚朋友说的, 都去试驾, 并多多试驾, 自己合意的就是最好的
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