这是一个创建于 359 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
目前在等的车，一直在找缺点，除了不那么好看，其他都比较在线，800v ，自动驾驶，空间也很大。 不是广告，是看到论坛里推荐车完全没有推荐 G6 的，很好奇大家关注点是什么？
好，别叫自动驾驶，叫辅助驾驶，不可否认辅助驾驶一直在进步，肯定是不放心把命交给这玩意，但是给未来一点可能性吧？ 万一越来越好用了呢
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ilovey482i 359 天前  1
自动驾驶？啥车能实现自动驾驶？你敢把命交到这个程序上？
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hydyy OP @ilovey482i 嗯 应该是辅助驾驶。
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mnsw 359 天前
等真车出来看看呗，现在卷死了，说不定价格有惊喜。
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burymme11 359 天前 1
小鹏这么亏下去，能不能撑到你提车的那天？
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toomoy 359 天前 1
小鹏这么亏下去，能不能撑到你提车的那天？
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ziyouren 359 天前
我买了小鹏 p7i 等车等了一个月未交付
其实小鹏开起来很舒服很智能的，楼上这些一看就是没试驾。。。我之前和他们一个德行，试驾完才知道多香。 但是等了一个月，又有点不想等了 |
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devjoe 359 天前
我买了 G9 ，整体使用还不错。辅助驾驶高速用用还不错，城市目前用的不太省心。
网上对这个品牌太多恶意了，希望能多活几年，不然没有免费奶了。 |
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jarvanluo 359 天前
为什么要买小厂车呢，感觉它现在随时会倒闭。
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hydyy OP @jarvanluo G6 这个车目前看是真的不错，但是卖的不好的话情况真不容乐观，但是离倒闭还远着呢。虽然我不喜欢小鹏这名字，但是也不希望倒闭，市场要充分竞争对消费者才是利好
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releases 358 天前
看到小鹏的名字就感觉有点怪怪的，小张？小王？小李？倒也不是说国产用名字取不行，理想、蔚来，单论名字听起来也还可以。
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weiming 352 天前
地库装不了充电桩，看中 800v 充电快，续航扎实。高速少，看中 xngp 未来几年通勤路上能否轻松一点。
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keshawnvan 352 天前
G6 这个外观应该火不了。
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Gtreace 352 天前
看配置参数还行，不过要说辅助驾驶的话，两年前的小鹏可以说是一骑绝尘，两年后的今天，只能说还是和两年前没什么区别，无论是华为还是上汽都已经追上来了甚至有超越的意思，也就是说 以前 p7 那套智驾的宣传消费者不太买单了已经，而且如果单说辅助驾驶的使用的话，tsl 的 autopiolet 无疑体感更好或者说差不多。不过 g6 总体看起来还是可以的，但是 800v 其实不会是我买车的一个要素，高速服务区也冲不了 800v ，且 800v 平台对于我平时用车来说没有任何区别（有家充且家充只有 220v 连 380v 都申请不到了已经）。
还有就是“给未来一点可能性吧？ 万一越来越好用了呢”，肯定是如此但是也轮不到现在买的这些车，老车全支持最新的辅助驾驶那还卖什么新车啊，与手机同理，所以不抱有信心是有很强的时效性的，而抱有信心又是有很强的时间指定性的。 其实大家的关注点就是对小鹏的未来看衰所以根本就没人讨论他的新车，当一个品牌没热度的时候就真的差不多了感觉，除非来一辆顶级大爆款。 |
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hydyy OP @keshawnvan 到时候看看多钱，便宜了搞来过渡几年问题不大
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hydyy OP @Gtreace 其实很纠结，有娃，本来想搞理想 L8 ，可是 l8max 要 40 了，太鸡儿贵。想着 G6 过渡几年呢，还是等 G6 有价格到时候再对比看看吧
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Gtreace 351 天前
@hydyy 那不如再低点呢,买个不到 10w 的哪吒 u ，15w 左右的元 plus ，甚至可以等等深蓝 s7 ，等 g6 价格出来了再对比吧，如果真想过度的话建议价格下探下。
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concernedz 350 天前
@ziyouren 4.14 下定，也等了半个月了，听说 5 月产能提升，反正试驾了极氪、model ，还是觉得小鹏合我口味，至于倒闭，看财报现金流还行，就算撑不下去，肯定也是收购，那么多硬资产
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Bylinz 350 天前
车子需要个话题，小鹏的自动驾驶话题可能已经过了，G6 出来可能就没啥爆点，没流量。
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farah9 347 天前 via iPhone
宁可不要什么智能驾驶，车价便宜几万块。
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coolmint 343 天前
起码等他开卖了才会有更多的讨论，目前看着还行，深蓝 S7 看着也不错，都等出来再看看。
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yespee 340 天前
小鹏 G6 这台车我也挺喜欢的，包括给我感觉圆滚滚的外观，当时还在上海车展远远的看了实车，没有实际坐进去因为排队的人太多了。
不过最近关注的时候看了不少评测，在我看来 800v 平台是为了解决电车高速续航焦虑的一个功能，不光充电快还可以降低电耗，属于可以不用但最好要用的东西。 关于辅助驾驶我觉得反而没有小鹏的语音识别及交互对比其他车更有优势，连续对话操作车辆功能确实比较优秀。 最后重点其实就是价格了，如果价格合适我觉得 G6 会是一台好车。 参考 p7i 的配置对比 G6 多了丹拿音响、电吸门、续航里程、napa 真皮等等，都是阉割了一些当时不少人觉得 p7i 定价过高的配置。 所以我个人认为如果 500km 续航 G6 的定价是 21.99 万起的话，会是一台很有竞争力的车。如果超过 23.99 万 p7i 的价格我觉得就不太行了。 |
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aaronlau 333 天前
缺点就是它的名字。。。
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beayrdghkj 332 天前 via iPhone
P5 首发车主。
我和楼主观点基本一致。车无完车，小鹏的产品总需要让你妥协，P5 缺点是外观不好看，G6 也是😂头灯看久了还行，尾灯真的丑。 小鹏的辅助驾驶技术这两年确实是到了瓶颈，被其他品牌追上了。对比过小鹏和理想，还是小鹏的好用。 公司倒闭不倒闭，起码也算是国内 3 大新势力品牌，蔚来状况也好不了多少，其他品牌其实也一般般。蔚来小鹏资产多，倒闭问题不大的，最多被收购。 过几天看看价格能不能有惊喜，销量就靠这定价了。如果价格真香，我就不在乎外观丑了。 买车一看钱包，二看侧重点。能接受缺点，需求合适，就可以了。 |
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asadsd123 289 天前
目前看起来无敌
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ziyouren 282 天前
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mtmzorro 266 天前
大众增持，信心增强。
对比了一圈，目前这个价位无敌，XNGP 真正体验后很惊艳。 智能辅助驾驶都已经能这个地步了啊，对我个人的来说和上次接触 ChatGPT 一样经验。 |
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