买奶粉? 好像一段奶粉都比较难买, 不知道国内好买吗?

不是失败, 其实你这么想,
驾驶是一项技能, 就跟一门语言, 一种乐器, 一个任意爱好一样, 是可选的.

而且作为技能, 驾驶技能也分水平.

而大部分人, 即使是有驾照, 也只是把车当工具开, 仅此而已, 不会对驾驶技能有更高的追求, 也就只能上下班买买菜而已.

而真正喜欢驾驶的, 绝不会止步于此, 因此他们才会尝试驾驶不同类型的车, 手动, 自动, 学习车辆的构造机械原理, 不同底盘参数对性能的影响, 改装, 跑山, 玩模拟器, 花钱跑赛道, 这已经大大超出了一般买菜驾驶的需求.

所以, 想学, 就永远都不晚, 不想学, 那也没什么啊.

@huyi23 #78 行人和驾驶者都有明确的路权观念真的太重要了. 来大温这边基本上就没怎么用国内的防御性驾驶了: 十字路口明明是绿灯也必须要减速防止电动爹闯红灯, 路过任何有遮挡视线的障碍物之前必须减速防止鬼探头, 转弯过任何路口必须两个方向都看因为 STOP Sign 在国内没人会遵守, 绝大部分切换道路的驾驶者会提前打转向灯因此也很少鸣笛了, 总之公路驾驶时提心吊胆怕随时出事的心情好了很多.

这个标题多好, 明明是一个群推广的帖子,

标题描述一个场景, 立马就有代入感了,

楼主是懂得推广的.https://i.imgur.com/io2SM1h.png

如果车辆和行人都有路权意识，是不是就不用骂了？

@BeiChuanAlex #2 对, 当年我就买过几个假摄像头, 放门口上方, 其实效果真的不错.

写代码就是写代码, 开发人员的代码能力不应该被某一种语言限制.

如果还只是停留在我是 Java 程序员, C#程序员, C++程序员,
或者看到别人的工作用 Java, 就说你们 Java 程序员就知道 Spring 等等刻板印象...............就可笑了.

多尝试一下不同范式的编程语言, 有助于提高自己的编程品味.

私人路面的草坪是人家花钱花精力养护的, 并且都有牌子, Private Property, No Trespassing 之类的.
另外还有公园, 学校部分的草坪, 肯定是有专门人员打理的. 这些政府工人工资不低, 一般这种钱多事少的工作都留给本地人了.
另外本来就是人少地多, 草坪多的地方确实多, 但也有大片的地就是荒地, 甚至也有垃圾, 讲究个自然特色, 说白了就是没钱也没人去专门打理这些地方.

以上说的是温哥华.

人工智能领域在国内赚钱的主要方式还是卖课吧 https://i.imgur.com/io2SM1h.png

早就在高点卖了，赚了当时房价一倍多吧，然后润了。在上海留不下，算是被淘汰了😂

买 BRZ ，手动，后驱，小马力，满足你的需求，其它的不用看了，这里讨论的人大部分都是工具车思维，不会理解有人对性能车的也是需求的。

电车==大,重

朗逸垃圾车, 变速箱无论手动自动都恶心的要死............
马自达好歹是 AT, 当然二手得看车况.

少碳水思路是对的，坚持过了瓶颈期，你的体脂会非常快的减少，速度会让你惊讶的

你这么想，就是你按照他们的做了，也还是没有奖金和涨薪，所以卡不卡点有什么区别呢？

照这个道理, 其实只坐车, 不开车, 手都不用放方向盘上, 脚也不用踩踏板, 也不用看路, 睡觉也没问题, 不是更爽????

在轿车和 SUV 之间纠结是刚接触车的新手一定会经过的阶段, 建议还是多开开, 就知道区别了.
当然, 如果只是当作工具车, 只有舒适性需求, 冰箱彩电大沙发一个都不能少的话, 其实车是越大越好.
如果, 你对驾驶还是有追求的, 那就不会止步于工具车, 那你也不会喜欢有冰箱彩电大沙发的大车, 等到那时候, 你就不会纠结这个问题了.