国内的那些 ai

参考国内的敏感词过滤，直接不回复了

虽然谷歌有 TPU ，但 TPU 主要用于谷歌内部的 AI 训练和推理服务。虽然谷歌提供了 TPU 服务（如 Google Cloud TPU ），但其生态系统和市场渗透率远不及英伟达的 CUDA 和 GPU 生态系统。
高通的 NPU 主要用于移动设备上的 AI 推理任务，其性能和用途与英伟达的 GPU 不同，且高通并未在 AI 训练领域投入大量资源。
AMD 虽然也有 GPU 和 NPU ，但其软件生态系统和市场推广不如英伟达。AMD 的 ROCm （ Radeon Open Compute ）平台虽然提供了类似 CUDA 的功能，但其生态系统和支持的广泛性还未达到英伟达的水平

还有实现自动驾驶以后滴滴会和车企合作，直接大规模的全国铺自动驾驶出租车，，基本轮不到个人，参考小黄车

车都跑去外面不乱套了，一个人这样，所有人都这样

上厕所

国内素质不好说自动驾驶实现后让车自己开，人家在车上拉屎，撒尿怎么办，吃东西扔垃圾什么的

国内素质不好说自动驾驶实现后让车自己开，人家在车上拉屎，撒尿怎么办，吃东西扔垃圾

上传简历到不知名网站风险太大，毕竟简历有很多个人信息。说不定你就是故意收集个人信息卖给诈骗团伙的

很多人懂得很多道理却依然过不好一生，不用讲道理

短视频时代大脑被格式化了，很多人不看长文了

语音内测要几周，全部上线还得几个月，看 Open Ai 公告，就是为了在谷歌之前发布，不然没亮点了，加上斯嘉丽控诉 opanai ，下架了一个声音，估计不知道要多久，好几周了

浙江大学：王乃岩高中时被保送至浙江大学。
香港科技大学：他直接进入香港科技大学攻读博士学位，并在 2015 年完成了计算机科学与工程的博士学位​ (36Kr)​​ (新浪财经)​。
职业经历：

图森未来：博士毕业后，王乃岩加入图森未来（ TuSimple ），担任首席科学家。他在 25 岁时成为公司首席科学家，领导研发团队，主要负责自动驾驶深度学习感知算法的开发。他带领团队在无人驾驶算法评测数据集 KITTI 和 Cityscapes 上刷新了多项记录，证明了团队的技术实力​ (InfoQ - 促进软件开发及相关领域知识与创新的传播-极客邦)​​ (新浪财经)​。
技术贡献：

无人驾驶技术：在图森未来期间，王乃岩主导了多个技术项目，特别是在无人驾驶感知算法的研发上取得了显著成果，这些成果帮助图森未来在技术评估中取得了优异成绩。
管理风格：作为一个年轻的技术领导者，他注重技术细节，并采用开放、信任的管理方式，激发团队成员的潜力。他的管理风格体现了务实和高效的特点​ (InfoQ - 促进软件开发及相关领域知识与创新的传播-极客邦)​​ (36Kr)​​ (新浪财经)​。

逼迫员工自己离职，减少赔偿费

希望苹果能玩出一点东西来

苹果有没有那么多云服务器，算力，看苹果的开源模型加论文本地大模型还是智障，3.5 都没有，就看下个月和 open ai 合作手机上有没有改变了