@nzynzynzy #39 不不不，我算是半个汽车爱好者吧，这些也都是听修理厂或者从网上看来的，但确实是这样的，b 站有个小周在捷达的 up 你可以去瞅瞅流水线，近年来最低要求都是本科生不是精神小伙小妹，而且打螺丝的扳手都有防漏打，力矩固定，轮毂上上螺丝的博世设备一台就百万起步，但是 4s 就不保证了，原厂出场会有一检二检，4s 不会有。说个题外话车动力系统还是很精密的，比如正时链条齿轮差差 1mm 轻则加速无力重则发动机报废。大修后虽然短时间看不出来异样但是时间一久会影响到其他部位，比如汽油滤效果不好就会影响喷油嘴进而易积碳，积碳时间长了发动机拉缸缺缸。

@psklf #45 在楼上回复过了

@clue #28 荣威，售后垃圾的一批

@Vegetable #26 不从上面抬发动机意味着拆副车架，方向机怎么都得是和底牌交织的，发动机上的中段是一定要拆的，基本上都拆完了。

不是宽容，兄弟们，你们的矛头指错了，换方向机需要抬发动机，发动机一抬基本就没有稳定可言了，几十处链接全被拆开重新接。我是你的姊妹车型思域，方向机倒是没问题，冷车暴力驾驶的时候出现过一次缸内失火抖动，开了一会又没了。本田现在确实不行了，但幸运的是至少有地方骂，发帖不会被删，至少可以 12345 ，12345 可以回应，处理得很快，我兄弟买的 XX 品牌，发帖被删贴了还被电话告知不要乱讲话。

我都是硬塞给我弟

不让用 stl 的时候会用到

hype-v 、esxi 、pve 。

轻量就 docker

@loyan666 量不大就无脑真机吧

op 是做安卓逆向周边业务的吗，最近我也有这需求

楼主很幸运，恭喜🎉

我同意 1 楼，不如早点出来混。现在双非本科已经鸟用没用了，还不如两年经验来的实在。

唉，体重确实麻烦，说下饮食习惯，能吃多少

混动车主路过，方向机确实通病。

能用到 74 也是狠人