@OCD2057 #47 抱歉, 你说的这些设备我都没有用过, 是我先入为主了

我用过的紫米的设备都是单口 65w 以下的充电器, 充电宝只用过挂小米牌的, 前后有 5 、6 个了, 都挺稳定的

vs code 就是完全基于 electron / webview 的, 未来我是看好统一的 web 标准, 性能越来越过剩, 大家都是往开发效率更高的平台上迁

以前 pc 独立客户端的程序都在 web 化, 移动端也是迟早的事

@southpark #31 switch 是 45w 的, 日常上网可能 20w 都足够, 电池查了下也才 70wh, 支持上网 10 小时, 平均功耗才 7w

@OCD2057 #19 CukTech 就是以前的紫米, 品质一直算顶尖的

另外, m1 pro 一般不需要多高的功率, 8 核原装也只有 67w, 弄个 65w 的足够了

如果和我一样没有高负载需求, 甚至笔手机共用充电器都行, 30w 都够了

@x1024m #3 扫地机器人有自动回充的
@sephiroka #17 一般 1cm 左右是没问题, 再大可以自己加斜坡

@SoyaDokio #16 时代变了, 现在国产轴比 cherry 轴好多了, 现在手上的键盘都换 ttc 金粉轴了

另外, 如果你想要不疲劳, 换轻克数的线性轴, 比如我提到的 ttc 金粉轴, 克数只有 37, 比 cherry 红轴(45g)更轻

最后, 有人觉得机械就是吵, 那只是部分段落轴的特性, 并且现在有专门的静音轴, 配合特别设计的底板可以做到比薄膜键盘声音还小

买车前不提前调研一下停车问题的吗?

我那老小区, 都停路边, 车位紧张得很, 每天进出雷达都要响个几次, 所以看车就直接找最小的微型车, 比如 五菱 mini ev 、比亚迪海豚、零跑 t03, 为的就是卷得过别的车

@bhbhxy #1 这是最有效的办法了

当然我还有一个偏方, 只适用于没有工作的年轻人, 每天多玩几个小时再睡觉, 过个一周左右绕 24 小时一圈, 早上 6 点你就自然醒了, 别问我是怎么知道的, 我有个朋友是这样

穿墙都不行, 终极方案就是 ac+ap 或 mesh

光以信号论, 吸顶 ap 是最强的, 但要动手走线;
成本低的就用 mesh, 用有线回传, 如果无法走明线, 就要花个 200 多买光纤收发器, 走透明光纤布线, 但这样超你预算了

@orzzyd #2 v 友如果在讨论比亚迪时有这么理性就好了

@F1reman #197 啊对对对, 老司机就要像你这样, 开车时这戳戳那按按, 余光看路, 尽显老司机风范
发个视频出来让大家学习学习嘛, 装逼就装全套, 怎么还怂了?

@oneisall8955 #2 哈哈哈哈, 我也发现哪里都有 1 楼存在

@F1reman #186 “只能看前方” 和 “保持一直看前方”, 很难理解吗? 知道老司机的你可以不看路面开车, 可不可以拍个视频发给我们学习一下?

@xz410236056 #87 app 厂家要为每个车机提供独立的 app? 你是在开玩笑吗? 高德地图车机版、百度地图车机版、网易云音乐车机版, 全是基于 android 的, 只是适配大屏幕, 你在 android 平板上也可以安装

所以你说你是做车机的, 敢问做的是什么平台的?

@xz410236056 #26 现在国产车机用着和手机/平板同样的系统与生态, 除了原生的功能(驾驶设置、空调、360 等)需要适配, 其它的 APP 要适配啥?
你说的停止更新就不能用的, 是什么老古董车机了?

不是吧, 语音控制这么好的功能都有人喷? 开车的时候视线完全不用移开, 说句话就能控制, 不比你去找实体按键安全?

另外, carplay 这类功能难道不是原车机太烂才做的妥协嘛, 我想象到的缺点
- 很多原生的功能它也没办法支持
- 离不开手机, 无线连接延迟与速率有限(会影响音乐码率)

并且, 一个好的车机也可以同时支持 carplay 这类投屏, 所以做好车机有什么问题?