锂电池的充电电路会控制输入的电流大小。只要保证你充电器是 5V 的，最大电流不小于 250ma 就可以满足要求了。最大电流不影响充电和设备。就好比高速公路限速 120，你开 90 也是合法的。不是让你上去必须飙 120.

@mm163 投毒污染

访问不了，很奇怪。我用的是 119.29.29.29

加班是义务，没有钱。

@himarrin 电信出国外速度一直不怎么样。不如中移动。中移动在国内互联互通被人卡脖子，但是它出国速度非常快。

@intoext 不是没有公网，是看你当时被分配到哪条出局线上。电信现在其实也不给公网地址，大部分给光猫都是 100.64 开头的地址段（运营商级 NAT ）。

@MEISTING 你说的时间和我这边发现连接速度劣化时间一样。我是 10 月下旬找的他们。

@zhouyut001 差不多是这意思，移动的人知道这个情况。

@bclerdx 因为移动企业专线是有专业技术支持，最近几个月，访问服务器位于成都电信的一个视频审核平台，PING 极低，但是数据包传输效率极低，只有几十 KB 的速度（我方专线带宽 200M ）。但是如果用电信线路访问，PING 相同，但是速度非常快。为此找了移动运维来分析原因。他们上报省公司修改我们的出局路由，临时从一个隐藏的接口出去（平时不用的出口，相当于灾备口），速度就非常正常。切回正常的对电信出口，速度就变得非常缓慢。而移动查了自己这边的设备和链路，一切正常。所以可以判断出电信那边做了手脚。

其实是电信劣化了移动过去的带宽，因为中移动已经把中电信固网用户第一的位置抢了。中国电信很恼火，就把网间互联做了 QOS 劣化。故意降低数据包延迟。这个问题成都移动的技术部门曾经专门给我电话解释过。

@1235467 哪里还有 20M ？ 58 套餐起步送 50M 的宽带……，88 套餐免费送 100M ……

它的这种认证方式就注定不能中继。

看完这个帖子，收藏了一堆大神们的博客…… 哈哈

@KasuganoSoras 我丢了很多四个字的域名。2003 年囤下来的。KKNN，ZZNN，QQII …… 丢的原因是我忘记续费。

@ecoart 可以先买全程，然后使用变更到站功能，比如北京到广州，你先买全程，然后改到北京到郑州东，剩下的那段铁路能卖出去你不用担心。但是始发北京不能改，你只买 1 站也可以，前提是第一站必须是该趟始发站。不像普通列车，卧铺票会限制“ XX 以远”（就是说白了不卖短途）。
还有就是直达不好买到情况下，可以迂回考虑，买一个中转。A 到 B 没有票，你先买 A 到 C，再买 C 到 B 的票。中间留够 1 ～ 2 小时换乘时间，就当下车休息了。

@albyBen 有，我昨天才买的 2 月 2 日开车的 2 趟高铁票，都是热门线路。两张票都是大概下午 5 点和晚上 7 点抢到的。
这里面你要对我国铁路售票制度了解。比如 A 到 B，有两趟车，一趟是过路车途径 A 和 B，一趟是 A 始发到 B 的。 这种情况下，始发的那趟能抢到的概率最大。因为退改签之后才有你机会。否则过路车退改签之后，留不出合适的区段空位，你就买不到票。（以北京-广州的高铁举例，你买郑州到长沙的车，如果北京到广州出现退票，而恰好有人又要买北京到长沙的，系统会先把座位分给北京-长沙的旅客，而不是给郑州-长沙的旅客。剩下的行程卖给长沙--广州的旅客，这样铁路把座位又重新卖完了，也没你什么事了，你会觉得抢不到，其实已经卖给别人了。）

@albyBen 我的票都是过了销售期大概两三天之后才买的。因为放票前两天都是秒杀，之后陆续有人退票改签，毕竟预售期很长。所以捡漏都是后面，另外就是抢票要有策略，你先看看你买的车次和区间，确定是首发还是过路的（此处省略我国铁路技术规程和客运制度若干，请自行补课。）然后才知道你捡漏的成功概率。你别抱着本来就限售的票在哪里刷。刷死你也买不到啊。

@alfchin 有人就是觉得自己聪明。真正抢票是捡漏。就是那种退票和变更的，退回票池的最容易拿到。我就这样买的票。错峰买，下午 5 点左右买到的。