@anonydmer #33 是的，日系确实刹车都有点偏软而且一般轮胎比较差，适合佛系的驾驶风格

@Aouyu #30 飞度确实是真的好开，开起来很轻巧灵活

@R18 #32 强烈建议去体验一下狗夫、卡罗拉、星瑞、思域，然后你就能大概明白自己喜欢什么类型的底盘了，体验得越多越明白自己喜欢什么类型，仔细感受加速制动过弯细碎颠簸

@dolorain #31 哈哈哈哈，强烈点名取消空调按钮

@julyclyde #23 搜了一下，破锣和狗夫的底盘悬挂和刹车都有区别，大众是真扣啊，还用鼓刹

@god7d #27 那就真没试过了，毕竟那天车上也没和飞度那样有 5 个壮汉增加负重需要踩重油门 /doge

@god7d #22 是那个转子发动机的车型么？我同事那个马自达没敢踩高转速，好像也不是转子发动机的车

@cht #10 雀食，主流车型大部分开起来就是那种很快适应的感觉，只需要简单适应一下油门刹车的力度，不那么常见的车型开起来可能会有很不一样的感觉给人带来惊喜

@ChengLuffy #19 哈哈哈哈，我经常找不到别人的车怎么开油箱盖，奔驰确实是很懂质感和豪华
@zhangchimr #17 俺是正经人，不开不正经的车

@julyclyde #18 mini ev 是真的开起来像三蹦子，polo 我没开过，应该不至于吧，和狗夫差不多大呢看起来，开过朋友的狗夫和福克斯手动，底盘质感超级棒超级喜欢

@ajaxgoldfish #15 哈哈哈哈，和我一样一样的，就是那种很新奇的体验

@Lefi #12 @clrss #13 确实没怎么开过 honda ，我真以为是踩爆发动机了

@god7d #11 开过女同事的马自达，和我的沃尔沃一样冷启动和拖拉机一样，轰鸣声具体是啥？踩到红线？

@caEsIum 小伙子你不对劲

@XSDo #6 飞度确实好开，自己一个人开起来爽得很，就是本田太抠了，发动机隔音几乎没有，负载一大就很吵

@luckyrayyy #1 确实，哪怕领克和吉利的刹车脚感都完全不一样

@dqzcwxb #2 阁下想必是凯迪拉客车主吧

华硕 zenfone9 ，喜欢小屏的可以看看

看看蓝牙协议带宽才多少，怎么可能和有线的比啊。。。

@allegory #18 工业吸尘器会不会因为吸力太强把主板上的电容啥的给吸掉了 /doge

@dylanstrive #4 或者那种 5/7 寸小屏，类似树莓派用的那种

@dylanstrive #4 几百块的便携屏或者
@XYZsnbb #2 个人观感，在相同距离的情况下 24 适合 1080 ，27 适合 2k ，32 适合 4k （最好带点曲面，有点大），没研究你那么细，fps 玩家感觉最多也就 27-2k-240hz 了，32 寸看着费劲找不到老硬币