大概率是联通电信 5G 可用（不确定是不是缺频段）移动未知或 4G 可用
我最近也在看，台湾已经有了，港版等月中

@akphilip #19 xc60 车宽 2 米（ 1999mm ） xc90 是 2008mm ，正常的标准单个的停车位包含两边的白线宽度是 2.5 米，我们这里好像是 2.3 米的？具体我也不太清楚。实际上多个并排的停车位可以开门的空间真的不大，我车停下来两边车轮到白线内侧差不多就是 5cm 左右的样子

@DaFee #11 dmp 我们公司有一台 21 款顶配，感觉也没那么省油（主要是懒，没人经常充电，几乎是纯当增程 /油车开的）高速一箱油能跑 600+（还能发 50 公里的电），开了几次远距离 800km 以上的高速出差，总体还是很舒服的，个人的感觉就是驾驶座的宽度好像没有 xc60 宽（习惯手搭着窗户抽烟），后排没怎么坐过（卑微的马夫），整车空间可能稍微大一丢丢，然后 dmp 的车道保持还是叫驾驶辅助那玩意儿有点智障，车道保持调整方向的幅度比较大，又特么不会提前小幅度调整。

zenfone9 港版，某宝已经有台版了，8+256 好像是 5k7 ，港版还要等一段时间，有 nfc 功能但是不知道能不能刷地铁，配置该有的都有，小屏旗舰

我前一阵还在纠结 xc60 和领克 09 （青春版 xc90 ），然后提了个 xc60 ，感觉车太大了不好停，而且没那么多人坐我车。按写字楼标准停车位 xc60 基本两边都是不到 5cm 了，开门不是很方便，再大就更难受了

op 的用车场景肯定是纯油车最合适，毕竟一年开不了多远的话电车的保险都已经块够你烧的油钱了，预算 10 以内舒适性的配置偏少，10-15 以内看看领克 06 ，缺点是空间还是略微紧凑，优点就是舒适性的配置基本拉满，一步到位且对新手友好。或者价位提高一丢丢可以看看星越 l ，空间会大不少

个人更倾向传统车企的产品，wxl 那些倒不是说不好，软件确实挺好，只是看看背后生产的工场，什么江淮之类的，感觉上差点意思，op 预期的价位选择空间还是比较大的，国产口碑好的极氪，合资的 id ，或者一些有绿牌的 phev 其实也可以看看，大部分油耗还是很低的，顶着预算可以落一台领克 09 那种中大型 suv 了，一家人出行还是很舒服的

加一个 86 面板的 ap 呗，胖瘦都行，哪里信号不好就往哪加

op 如果不是只考虑 amd 的话其实可以看看一些戴尔惠普的小机器，7030mff 之类的，海鲜上有很多准系统，也不贵，体积控制也还行，主要是能换 cpu ，可玩性稍微好的

要看具体的 cpu 型号把，原来的全能本都是用的都是超低功耗的 cpu 提功耗墙来的，待机就还能看，现在的都是标压平台降压限制功耗做出来的，性质完全不一样了

上车直接给你拉莆田系医院去吗

可以弄点烟雾自己观察一下机箱里的风是怎么流动的，适当调整风扇的位置就行了

@akring #2 我有两个 incase ，材质都挺好，就是拉链容易坏。。。两个都是拉链出问题

充电桩什么的没必要自己操心，买车的时候一般都会送有慢充就行了，我的建议是整个红外温感探头，防止安全隐患

吹风吹一下自己能动手的话大概只需要一半的价格

@jerry12547 #3 现在还没哦，快了。aya 今年晚点会出的那个小掌机就是 6000 系的

@jeeyong #8 也不一定需要组个 itx 主机啊，你放鞋盒里或者裸主板用也是一样的，反正放柜子里眼不见为净，主板用 matx 会好一点

nuc 的话就是可改造的空间比较小，性能什么的倒是差不太多，而且价格比较高，内存相对较少