这些公司是怎么敢明文规定这种工时制度的？你们都不反抗的？

网贷有那么好搞？想多了

天赋异禀行，普通人，三个月，想多了

宇宙的尽头是考编和外企，上海的话，去特斯拉吧。哈哈~~~😜

你生个娃让他带，让他教最靠谱

有点狠~

谁告诉你国内运维都用 centos 的，运维不是跟着业务，开发走的么，他们用啥运维用啥

@scal #82 听完 37 楼那个访谈，---换电 5 分钟，排队 2 小时？---这段完全没法说服我。

@imben #61 问题他不是这么简单啊。我说得没区别是指充满一块电池的时间。试想一下，当这种换电的车规模变得特别大了，换电车辆变成像现在油车的量，换电站里的电池是根本周转不过来的。除非他可以对标油站，一个正常的油站可以轻松为 1300 辆油箱为 60 升的车加满，并且在油站油量不够的时候可以很快补充上来，这样的话，换电站得有多少电池啊，而现在蔚来三代站电池仓位 21 个，日服务次数 408 次，差距太大。所以，抛开成本不谈，蔚来这种方式也就他自己玩玩，不可能扩大化，再扩大化，就不是黄金周大假换电 5 分钟，排队 2 小时了，而是随时都这种状态。所以还得回到提升电池和充电技术上来。

@lifi #11 是实操，但是题都是固定的

我搞了个 2L 的烧水壶，早上就接好，每天必须喝完。

当车多了，换电一样没得玩。毕竟充满一块电池时间在那儿摆着，跟直接冲车没区别啊。

@bjzhush #67 ok 看来当时还是太轻易放过他们了

@bjzhush #14 这种怎么取证？我之间有山姆牛奶变质，也只是换货了事

@lifi #6 刷题库的东西 能有啥含金量